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每次迪瑪去拍照片的時候，我們整個團隊都會焦急地等待著前線的消息。事實證明，我們的焦慮是對的，因為從前線傳來的消息里，一般都是迪瑪在山里遇到了各種各樣的冒險。可能是相機突然出了故障，或者天氣突然變化，亦或者是我們剛準備拍攝一座剛剛噴發出20000米高灰柱的火山，會突然沉睡......迪瑪對這些事件的個人觀點頗具哲學性:他認為一個人的一生都受制于因果報應，即因果律。為了更深入地了解這個神秘的現象，他參加了印度和尼泊爾的瑜伽之旅。顯然，當迪瑪突然打電話告訴我們，他將在幾個小時內拍攝珠穆朗瑪峰時，我們所有人--盡我們每個人的最佳技能--都想積極地協助他拍攝，希望能改變他的因果報應。唉，但是我們的技術也有局限性。在那天結束的時候，我們又接到了一個電話:迪瑪高興地告訴我們，他的飛行非常棒，周圍有很多美麗的山。他甚至看到了珠穆朗瑪峰，想要拍下來，但是......由于強烈的側風，他們的直升機在珠穆朗瑪峰前幾公里處停了下來，他不得不返回。在那之后，他的三臺相機中的兩臺，一個接著一個壞了。我們的同事Ivan Roslyakov把我們從沮喪中拉了出來，他說:"這次旅行只需要一個珠穆朗瑪峰的球形全景圖。"這沒問題!大約六個月前，我去尼泊爾進行了一次徒步探險。我們走的路線和迪瑪的直升機一樣。我們甚至比迪瑪還要更高一點，所以我拍到了珠穆朗瑪峰。"而且將直升機航拍和地面攝影相結合的想法似乎非常棒。在觀看我們的新的虛擬之旅之前，讓我們來一起花點時間聽一聽Dmitriy Moiseyenko（迪瑪）關于他登上珠穆朗瑪峰的激動人心的故事。

珠穆朗瑪峰之旅

這是我第五次從印度來到尼泊爾的首都加德滿都。當我在街上走累了的時候，我決定在一家可以欣賞到布達納斯佛塔美景的餐館前停下來，喝一杯蜂蜜茶。

加德滿都的布達納斯佛塔

我正坐在窗邊，突然，幾架直升機劃過了夜空，打破了我的寧靜......我的思緒立刻集中起來: 如果有直升機的話，那我還有很多事情要做！當天晚上，我去了一家旅行社，他們告訴我:"是的，我們有直升機。"但是，在加德滿都上空飛行是被禁止的。然而，還是有很多替代路線的。"有一長串可供選擇的路線，這些路線的名字讓我頭暈目眩，而我的腦海里總是浮現出一個熟悉的詞--珠穆朗瑪峰!

注: 中國和尼泊爾的邊界正好經過世界上最高的山峰(8848米)。珠穆朗瑪峰是喜馬拉雅山脈的一部分，喜馬拉雅山脈是一條相當狹窄的山脈，它將印度板塊和亞洲板塊(青藏高原)分隔開來。14座8000米高的山峰中，有10座位于喜馬拉雅山脈，其余的位于附近的喀拉昆侖山脈。

我必須說，我不止一次地見過珠穆朗瑪峰。 我記得第一次見到珠穆朗瑪峰是從西藏的一個廁所向外望去，這個廁所建在高地上，沒有門，有著齊腰高的墻，這樣，"使用者"就可以欣賞到在整個過程中其他人都能看到的珠穆朗瑪峰的壯麗景色。第二次是在從加德滿都飛往拉薩的飛機上看到它。 第三次是在西藏那邊，更接近海拔5300米的大本營。 我回想起那堵在"不那么低"的青藏高原上建起的雪墻，試圖想象著從尼泊爾的角度看這座山會是什么樣子......

注: 據了解，90% 的珠穆朗瑪峰登山者會從西藏出發，只有10% 的人從尼泊爾出發。 到達大本營的登山者的比例也大致相同。 所有的探險活動都在這個大本營進行。 在這里，登山者要進行高度適應訓練，準備裝備，并在登頂前測試裝備。

我向三家直升機公司發出了請求,第二天只有一家回復: 我們可以飛到珠穆朗瑪峰！

直升飛機可以上升到2萬英尺(約6300米)，可接受風速50公里/小時，最高海拔溫度為-35攝氏度。好吧，畢竟是冬天。在2012年1月...

因為我總是開著門拍攝，所以是時候去買些東西了。在當地商店討價還價了一個小時后，全套裝備:North Face雙層羊毛夾克、North Face羽絨服、K2手套、高科技靴子和尼泊爾針織帽--只花了94美元就買到了。

外面的溫度是零下35攝氏度，但是門必須一直開著

第二天早上，我在直升機公司的辦公室里發現了一件非常有趣的事情: 在大本營營區有一個氣象站，但它已經沉寂了一個月了。他們希望在夏天修好它。 所以只能通過電話從附近的村莊了解到天氣預報，或者從谷歌查詢。到目前為止，天氣是晴朗的，沒有一絲云彩。然而，在昨天，由于強風，所有航班都取消了。

桌子上攤著一張地圖。尼泊爾人說，"那么，你想去哪兒? " "哦，不！ 這是我第一次來這里，所以請帶我去能看到珠穆朗瑪峰最好景色的地方，飛到山的旁邊"。 他們說，"嗯，這可能會很復雜，因為在它的正前方有幾個海拔7000米的山峰，但是不要擔心，你會得到欣賞珠穆朗瑪峰的最佳視野。 現在，讓我們抓緊時間，趁風力變得更強之前。" 然后飛行員大聲說: "我不想和這個瘋子一起飛行。 他想開門！ 如果風吹得更猛烈，直升機被擊落了怎么辦？ 或者如果我們失去了所有的氧氣，我暈倒了，他掉了出去怎么辦？ 夠了，我需要一個助手。 還有幾個氧氣面罩! "

氧氣瓶

最后，我們到了機場。我們起飛時，加德滿都的村莊籠罩在清晨的薄霧中，我們飛過郊區、磚廠、煙囪、田野和山丘......由于尼泊爾的大部分地區都位于喜馬拉雅山脈的丘陵地帶，當地人在過去的幾千年里把大部分山丘改造成了梯田，以維持糧食供給。 這些梯田從加德滿都到珠穆朗瑪峰長達200公里。

歷經40分鐘的飛行后，我們在盧克拉，夏爾巴人的村莊停了下來。這是到達大本營前，最后一個有機場的村莊。這里的飛機跑道，一端直沖群山，另一端則通向懸崖。謝天謝地，我們有一架直升機。我們存放了回去的路上要用的燃料，抽了根煙就起飛了!我們的直升飛機在群山之間飛行，而不是在山脈之上......飛行員指著"珠穆朗瑪峰!"從我之前去西藏的旅行中，我學會了如何區分珠穆朗瑪峰和其他山峰--在珠穆朗瑪峰的山頂總是有一小片云。事實上，這一定是大自然的特殊技巧之一，讓小人類知道誰才是老大。 這的確是珠穆朗瑪峰，但在其他山峰之間幾乎看不見它的峰頂。然而往下看，我們可以看到修道院，這是到達大本營之前的最后一個修道院，就在山口上，它的周圍是懸崖。 這就是我拍照片的第一個地點！而不是第二個......檢查照片......呃...焦沒對準...沒關系，回來的時候我再拍一遍。

我們繼續飛行，海拔高度超過了4000米，雪原和結冰的湖泊開始出現在我眼前... ... 突然，我們下降了。 為什么？ 飛行員回答說: "我們必須放下兩個人，如果我們想要飛得很高，必須要有足夠的動力" ... ... 我問他: "沒有第二個飛行員，你怎么飛? " 飛行員沒有回答，把我的朋友和他的副駕駛放下來，遞給我氧氣面罩，并教我如何戴上它。

我們起飛了，10分鐘后，我們繞過了一座大山。 飛行員指著布滿閃亮藍色裂縫的冰川--一個相當年輕的冰川，并說："大本營"。 我指著它說: "我們去那兒吧! " 我們到達了一個冰河的轉彎處，這個冰河的水是從最高的山上流下來的。快到了！ 再過一會兒，我們就可以看到壯麗的珠穆朗瑪峰了... ... 突然... ... 天氣突變... ... 我們停了下來，開始慢慢向后退。我吃驚地看著飛行員，用手指著，好像在說"前進! " 但出于某種原因，他看起來很害怕，搖著頭以表示強烈否決。 "風！" 他說: "我不能去那兒，風太大了。" 天空中沒有一絲云彩，冰湖在陽光的反射下閃閃發光... ... 沒有風的跡象，只有飛行員迅速調轉直升機，開始加速，朝相反的方向飛去。"嘿! " 我沒有對著麥克風喊，而是直接對著他的背喊。 "我們還是得拍" ... ... "不行，我不去那兒，"他說... ... 突然間，我意識到了情況的可怕: 我離珠峰只有幾公里遠，它的面貌隱藏在其他幾座7000米高的山峰后面，但盡管如此，它的峰頂依然清晰可見... ... 我們處在海拔6000米的高度，呼吸著氧氣，花了1.5個小時才到達這里，花了很多錢，卻僅僅因為"司機"驚慌失措，我就應該兩手空空地回去嗎？ 不可能！ 我數到了10，然后開始由衷敬佩我的飛行員: 他非常專業，是一個可以完全控制他的"鐵鳥"的王牌飛行員，我甚至沒有注意到任何風，"我相信你知道如何在暴風雨中飛行" ... ... 此外，如果我們回去，飛得高一點，我們就不必飛那么遠了，我們可以呆在這里，更近一點。 飛行員的腦海里突然閃過一個念頭: "好吧，我會試著飛得更高一些，更近一些，但只能飛一次，不能飛得太高... ... "

珠穆朗瑪峰

... ... 嗯，我必須說直升機在那個高度是，確實在搖晃。但是只是一想到失望的同事們(如果我沒有帶來像樣的珠穆朗瑪峰照片的話) ，我就不得不一次又一次地催著飛行員，返回到我們能夠看到世界上最高山峰的地方... ... 他抱怨說，風太大了，試圖放棄，不想飛得更高，躲在冰川后面。 最后，我意識到他的勇氣已經到了極限，再也沒有機會通過他看到更多面貌的珠穆朗瑪峰了。于是我說，"我們回去吧"，隨后便立刻聽到一聲長長的如釋重負的嘆息。

兩臺攝像機很快就壞掉了

我們很快找到了在海拔4200米處凍僵的朋友們。 這里又是修道院了... ... 我記得我計劃在回去的路上拍攝它。 我讓飛行員把速度降下來。他又抱怨了一次，這次抱怨是關于燃料的事。 我開始拍攝，并注意到我的相機表現得非常奇怪--沒有任何反應， 首先，我換了電池--但依舊是同樣的結果。飛行員一直在我的耳機里抱怨個不停，我幾乎忍不住要他閉嘴，但隨后想起我正在進行瑜伽之旅，那種憤怒可不是什么好事。 我拿出我的第二臺相機，在我的膝蓋上換了鏡頭，在開著的門旁邊，連上電線，調整設置。 當我開始拍攝的時候，我又有了一種奇怪的感覺，感覺有些地方不對勁。 的確如此。 所有設置為零，屏幕顯示"0小時0分01.01.2001"。 設置好了開始的時間... ... 這很奇怪... ... 我拿起朋友用來拍攝我們航班的照相機，再次改變了所有的設置(飛行員怒火中燒) ... ... 這一次，照相機工作得很好，我們去盧卡機場加油。 進入了短暫的休息... 在我們回來的路上，我用我最后一臺工作用的相機拍攝了梯田。

約一公里高的梯田

飛行結束后，我檢查了我所有的相機:第一臺相機完全壞了;第二臺的設置必須從頭開始重新設置;還有--哦，神秘的是--第三個幸存下來的相機不是我的!是我從我的瑜伽教練那里借來的，他指導了我們在印度和尼泊爾的團隊。很明顯:我必須為我的因果報應付出更多努力。

由 Dmitry Moiseenko 和 Ivan Roslyakov拍攝和編輯

2012年1月3日

除了這次的虛擬之旅，您還可以看到另一個"尼泊爾 喜馬拉雅山 珠穆朗瑪峰 第二部分，2012年12月"的短片，以及閱讀有關該旅程的文章。